受近期强降雨影响，湖南省水运建设投资集团有限公司负责建设的湘江二级航道二期工程所在湘江衡阳、株洲河段全线出现超保证水位的特大洪水。
2019年7月9日上午，大源渡、株洲航电枢纽二线船闸工程所在湘江河段24小时内水位分别陡涨至51.6米、43.2米，集团公司党委书记、董事长蒋鹏飞、副总经理黄建清、工会主席蔡伟民和工程管理部、安全管理部负责人第一时间赶赴抗洪一线，往返于株洲、大源渡两地现场调度指挥，确保湘江二级航道二期工程防洪度汛万无一失。
2019年7月10日，大源渡航电枢纽二线船闸工程所在河段于18时达到最大洪峰流量16600立方米/秒，洪峰水位涨至53.17米，遭遇建坝以来最大洪水，株洲航电枢纽二线船闸于19时达到最大洪峰流量22700立方米/秒，洪峰水位涨至45.19米，遭遇创历史记录洪水。面对严峻的抗洪形势，湘江二级航道二期工程全体参建者们同心协力、斗志高昂，切实发扬国企担当和连续作战的精神，围绕防洪度汛做了大量行之有效的工作：一是严格落实防汛部署，按照7月9日省委书记杜家毫在衡东检查督导防汛抗灾工作时提出的要求，结合项目制订的2019年防洪度汛应急预案和株洲、大源渡两地现场实际情况，分别启动了Ⅰ级（特大）、Ⅱ级应急响应，通过实时关注水位变化情况，科学应对并采取防汛应急措施，组织参建单位实行24小时应急值守和检测预警，加强围堰边坡、建筑物观测与巡视，强化安全隐患排查除险，切实履行了防汛安全主体责任。二是科学决策安排，针对大源渡航电枢纽二线船闸下游启闭机房将会出现过水的风险，通过采取启闭机房门洞封堵等应对措施，确保设备安全。三是切实彰显国企担当，在株洲项目建设部紧急组织参建单位共计40余人支援船闸管理分公司现场抢险，通过涉水转移株洲二线船闸下闸首启闭机房电机、电气屏柜等设备，有效避免了因洪水造成的经济损失；在大源渡项目建设部组织参建单位对永和至南岳高速新场市入口段公路山体滑坡进行及时清理，为当地群众提供交通便利，为安全度汛提供了通道。
2019年7月11日零点，株洲、大源渡两地洪峰相继过境，11日上午雨过天晴，集团公司副总经理黄建清率队巡查大源渡二线船闸工程施工现场，督促参建单位在持续做好防汛工作的同时，抢抓汛后晴好有利天气，迅速科学投入人员设备，恢复跨上游引航道桥、上游靠船墩等关键线路施工，最大限度降低特大洪水给工程建设进度带来的负面影响。
今年的是湘江二级航道二期工程自2016年开工建设第四年，也是全面收官之年，在这四年里，全体参建者们始终高度重视安全生产工作，安全生产体系运转高效，安全生产制度执行高度到位，通过预想预判和切实开展有针对性的安全教育培训、应急救援演练等行之有效的工作，全面提升了全体参建人员的安全责任意识和防洪度汛应急处置能力、协同作战能力，未发生任何安全生产责任事故，始终实现了安全生产双零目标，确保了在建二线船闸本身及邻近枢纽、一线船闸等永久建筑物安全，为将项目切实打造成“平安工程”、“品质工程”起到了强有力的助推作用。
责编：张晴
来源：省水运投